力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統銷售-西藏液壓系統銷售
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系(xi)統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具(ju)有一定的(de)振幅和頻率外(wai)，同時還伴隨(sui)著噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)。它不(bu)僅使液(ye)壓系統(tong)引起故(gu)障，也(ye)有害(hai)于人類身體(ti)健康。所以，在液(ye)壓傳動(dong)中通常(chang)把(ba)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)級限制在80dB以下(xia)。液(ye)壓系統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)原因主要有以下(xia)幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體(ti)的不平衡和滾(gun)動軸承的滾(gun)動體(ti)發(fa)生(sheng)振動；
2）液(ye)壓泵軸與(yu)電機(ji)軸不同(tong)心或聯(lian)軸器松動；
3）管道支承(cheng)不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝配精度不高；
2）泵的“困油(you)”未得到圓(yuan)滿解決，流量和壓力脈(mo)動較大；
3）軸承質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入(ru)空氣(qi)是液壓系統產(chan)生噪聲的(de)主要(yao)原因(yin)。
液壓(ya)控制閥失靈引起的(de)噪聲
1）溢流(liu)閥的調壓彈簧(huang)疲勞或端面(mian)與軸心線垂直度不良；
2）閥芯(xin)上(shang)的小孔堵(du)塞；
3）閥芯在閥體(ti)內移動不靈(ling)活；
4）閥體內流(liu)動液(ye)體對閥壁的沖擊；
5）流(liu)動液(ye)體(ti)的(de)渦流(liu)或(huo)流(liu)體(ti)剪切等。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢(xun)我們(men)(men)，更多型號(hao)請訪問(wen)我們(men)(men)的網(wang)站或(huo)致電(dian)我們(men)(men)了解"。謝謝
液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)液壓(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)工作(zuo)(zuo)方(fang)式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)對(dui)運(yun)動，這種工作(zuo)(zuo)方(fang)式不(bu)(bu)(bu)(bu)可避免(mian)的(de)就(jiu)是(shi)磨損(sun)。液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)進(jin)行相(xiang)對(dui)運(yun)動的(de)過程中(zhong)，會(hui)(hui)不(bu)(bu)(bu)(bu)斷的(de)摩擦，在(zai)工作(zuo)(zuo)一段時間后(hou)，液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之間的(de)尺寸、形狀、質量等(deng)發(fa)生變化，不(bu)(bu)(bu)(bu)再是(shi)液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)原(yuan)有的(de)特(te)性(xing)，在(zai)液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)就(jiu)會(hui)(hui)失效(xiao)，出現故(gu)障。例如(ru)，在(zai)液壓(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座之間因為長時間的(de)摩擦、磨損(sun)，造成零件之間的(de)配(pei)合度不(bu)(bu)(bu)(bu)好，在(zai)液壓(ya)系(xi)統中(zhong)，減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)無法起到減壓(ya)的(de)作(zuo)(zuo)用。
按實現(xian)速度控(kong)(kong)制(zhi)的方式可分(fen)為閥(fa)控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)和泵控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)。閥(fa)控(kong)(kong)制(zhi)是通過改(gai)變節(jie)流口(kou)(kou)的開度來控(kong)(kong)制(zhi)流量，從而控(kong)(kong)制(zhi)速度。按節(jie)流口(kou)(kou)與執(zhi)行器(qi)的相對位置可分(fen)為進口(kou)(kou)節(jie)流、出口(kou)(kou)節(jie)流和旁通節(jie)流。比(bi)如壓路機、裝載(zai)機的轉(zhuan)向系統(tong)。
泵控系(xi)統是(shi)通過改(gai)變泵的排量來控制流(liu)量，從而控制速度，效率較高。
液壓系統的技術特點
液(ye)壓(ya)系統作為(wei)一種傳(chuan)動技術，有其突出的優點：
能產生很大的(de)力，而且控制(zhi)容易。
可以(yi)用(yong)(yong)泵(beng)很(hen)(hen)容易地(di)得到(dao)很(hen)(hen)高的壓(ya)力（20~30MPa)的液壓(ya)油，把此壓(ya)力油送入液壓(ya)缸(gang)后(hou)即可產(chan)生(sheng)很(hen)(hen)大的力。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)力為20MPa,由缸(gang)產(chan)生(sheng)的力可達1413KN。液壓(ya)技術(shu)之所以(yi)廣泛地(di)應用(yong)(yong)于壓(ya)力機(ji)、壓(ya)鑄機(ji)、注塑(su)機(ji)上，就(jiu)是因為可以(yi)簡單地(di)得到(dao)這樣大的力。
